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戴志清
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第9期 页码 22-26
三峡升船机塔柱混凝土施工工期紧，精度要求高，为保证施工进度和质量，采用了液压自升式模板。本文重点介绍了三峡升船机塔柱混凝土液压自升式模板施工技术、自升式模板改进措施以及为满足自升式模板上升而在塔柱板梁、牛腿处进行的结构处理措施。实践证明，液压自升式模板施工技术的应用与改进满足了三峡升船机塔柱筒体混凝土的设计要求，有效地提高施工效率、节约了成本，保证了工程质量并提高施工的安全性，可为其他水电工程施工提供借鉴。
钮新强,覃利明,于庆奎
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第7期 页码 96-103
三峡升船机具有提升重量大、升程高、上下游通航水位变幅大、水位变率快等特点，是目前世界上规模和技术难度最大的升船机。经过方案比选，三峡升船机最终确定采用齿轮齿条爬升式，其设备构造复杂，制造、安装及土建结构施工精度要求很高，并首次采用中德联合设计方式。概要介绍了三峡工程齿轮齿条爬升式升船机的总体布置、以及塔柱结构、重要设备的设计方案与关键技术。
郭旭升,郭彤楼,魏志红,张汉荣,刘若冰,柳智利,王炜
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第6期 页码 101-105
魏众,申金升,黄爱玲,张智文,石定寰
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第8期 页码 61-64
随着经济的迅速发展，单一的运输方式越来越不能满足来自客户的敏捷制造、快速响应市场、物流供应链管理等诸多方面的需求，多式联运为之提供了良好的解决方案；多式联运运输网络考虑了节点间的运输时间、节点处的运输方式转换时间以及可能发生的货运延迟；给出了多式联运下的路径最短时间模型，并根据求得的最短时间路径提供了相应的运输费用模型，为多式联运的相关研究工作提供了理论基础。
魏众,申金升,肖荣娜,张智文,石定寰
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第8期 页码 47-51
高文华,王祥秋,陈秋南,张志敏
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第12期 页码 88-91
针对基坑支护中深层搅拌桩墙围护结构出现的开裂，采用Mindlin厚板理论对其受力与变形性状进行弹塑性分析，建立了墙体的厚板力学模型和三维有限元分析模型，并编制了有限元分析程序；基于墙体受到纵向弯矩、横向弯矩和扭矩的综合作用，提出采用等效弯矩法评价墙体的综合抗弯性能；利用所编制的程序，获得了某基坑深层搅拌桩墙围护结构墙体水平位移和等效弯矩的空间分布规律；计算结果表明，墙体东侧环球广场横向支撑附加力的作用是使墙体形成破裂面的主要原因
宋涛,赵升吨,闫观海,刘红宝
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第1期 页码 63-67
提出了高速伺服直驱式旋锻机结构，分析设计了基于摆线运动曲线的锤头轮廓曲线，采用上限法确定了旋锻机在极限工况下的最大输出载荷上限的变化规律。
一种高效的二冲程发动机概念——结合空气混合动力系统的增压 直流扫气式直喷汽油（BUSDIG）发动机 Review
王新颜, 赵华
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第3期 页码 535-547 doi: 10.1016/j.eng.2019.03.008
本研究提出并设计了一种新颖的二冲程增压直流扫气式直喷汽油（BUSDIG）发动机，以实现发动机小型化和低速化，进而提升发动机的性能和效率。为了最大限度地提高发动机的扫气性能，并实现合理的缸内流动以促进燃油/ 空气的混合过程，本研究采用三维（3D）计算流体动力学（CFD）模拟手段系统分析了发动机缸径/ 冲程比（B/S）、扫气道角度和进气道的设计此外，本研究还系统分析了扫气口和排气门开启型线对扫气过程的影响。为实现最佳的缸内燃油分层，采用经过实验标定的Reize-Diwakar模型开展了缸内喷雾的CFD 模拟，系统分析了不同喷油策略对缸内混合气形成过程的影响。
赵文智,王红军,卞从胜,汪泽成,柳广弟
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第6期 页码 31-39
低孔渗储层天然气资源是目前和未来一段时间我国天然气勘探和开发的主体，具有大型化成藏的特点。集中讨论了这类天然气资源大型化成藏的特征和分布规律，认识到成藏要素具有大型化发育与规模变化的特征，是天然气大型化成藏的基础；薄饼式、集群式成藏是天然气大型化成藏的主要样式；气源灶埋藏期规模“蓄能”和抬升期规模排气是大型化成藏重要气源输入；体积流和扩散流充注是天然气大型化成藏的主要运聚方式。低孔渗储层天然气藏的成藏分布具有近源性，成藏组合以大面积和大范围两种类型为主，成藏类型以地层—岩性圈闭为主，主要分布在海相克拉通盆地古隆起围斜区、陆内坳陷盆地广大斜坡区和向斜区以及前陆盆地缓翼斜坡等地区低孔渗储层天然气资源大型化成藏认识的提出，提升了我国天然气资源发现潜力，扩展了勘探范围，为客观评价我国天然气主体资源总量和分布、推动有效发现大气田提供了理论基础。
马永生,蔡勋育,赵培荣,罗毅
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第5期 页码 73-77
2007年，国家“十一五”重大工程“川气东送”工程正式启动，该项目对改善沿线六省两市能源结构和生态环境具有重大意义3年后，勘探开发情况表明，川气东送的资源基础——普光气田是一个高产优质的大型气田，同时元坝、通南巴气田规模不断扩大，南江、镇巴地区显示良好油气勘探潜力。“川气东送”的资源基础是可靠的，其资源规模正不断扩大，具有良好的资源前景。
赵锡锦
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第9期 页码 9-14
三峡升船机由于规模巨大、技术复杂，并且同类升船机在世界上尚无建成投产的先例，一直深受国内外工程技术界关注。三峡升船机的设计、研究过程得到了国内众多科研、设计单位的大力支持，其工作成果为升船机设计的逐步完善提供了理论基础。经过方案比选，三峡升船机最终确定采用齿轮齿条爬升式，其设备构造复杂，制造、安装及土建结构施工精度要求很高，并首次采用中德联合设计方式。针对升船机技术难点和关键技术问题，安排了一系列专项试验研究，如“齿条、螺母柱制造技术研究”等，以检验升船机关键项目设计的合理性和可实施性。为减少塔柱变形对齿条和螺母柱安装精度的影响，对升船机施工程序进行了研究和调整，以确保升船机安全可靠运行。工程建设证明本文采取的各项管理、技术措施的科学性，确保了三峡升船机建设的顺利实施。
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